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悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运，为保障列车安全运行，近日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们，加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业，确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段，隧道占比高达92%，桥隧比高达98%，被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多，地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上，重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁，对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查，确保防护牢固。此外，他们还对山体岩石进行拉网式检查，将隐患消除在萌芽状态。
年度创新人物唐恺：以科技能力驱动商业模式变革****** 近日，顺丰科技CMO唐恺获中物联年度创新人物称号。
唐恺于2019年加入顺丰，负责科技产品市场化工作，从0到1搭建科技产品商业化体系，基于顺丰优势数据服务和供应链建设经验，通过科技产品标准化、平台化搭建科技产品和解决方案能力，建立数字生态体系，提升科技驱动的行业解决方案服务能力，旨在为行业客户提供（融合物流科技产品及硬件设施、科技解决方案）的一站式、数智化行业解决方案和智慧供应链服务，提升其全供应链产业的数字化水平，以科技能力驱动商业模式变革。 任职期间，唐恺积极加快供应链及数字化的创新与应用，赋能产业结构转型升级，助力行业企业实现高质量发展；培养出现代化供应链创新思维模式，提高各行业的产业链、供应链管理实践技能，创新模式叠加新技术，为客户带来更惊喜的体验。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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